De crash van Germanwings-vlucht 4U9525 schokt nog steeds veel. Nu werd de tweede zwarte doos gevonden.
Foto: iStock
Bijna tien dagen na de tragische crash van Germanwings-vlucht 4U9525 werd de tweede zwarte doos gevonden.
Ze is gewoon vuistgroot en lag ergens in het enorme puinveld van de vliegtuigcrash in de Franse Alpen. Nu heeft Marseille-officier van justitie Brice Robin aangekondigd dat de tweede zwarte doos eindelijk is gevonden.
De vluchtgegevensrecorder in de zwarte doos registreert de technische gegevens van een vlucht, zoals de snelheden en versnellingen van het vliegtuig, vlieghoogte en -houding, koers, motorgegevens, klepstanden, cabinedruk en ook de instellingen van de piloten en nog veel, veel meer.
Dus het kan de onderzoekers veel inzichtelijke informatie geven. Daarom is het belangrijk om de vluchtgegevensrecorder te vinden na een Flugabstuz.
Terwijl de Cockpit Voice Recorder (CVR), die alle gesprekken en geluiden in de cockpit opneemt, slechts één dag na de crash werd gevonden, werd vandaag naar de Flight Data Recorder (FDR), de vluchtgegevensrecorder, gezocht.
Zowel CVR als FDR bevinden zich meestal aan de achterkant van het vliegtuig, omdat dit gebied meestal de minste schade heeft bij een crash.
Update 03.04.2014 11:48 klok:
De tweede zwarte doos bevestigt nu volgens officiële verklaringen van de onderzoekers de valintentie van de co-piloot Andreas L. Het droevige vermoeden is dus bevestigd en er is eindelijk een officieel antwoord op de vraag: "hoe kan dat gebeuren?"
Ook interessant:
Woede over anonieme Facebook-post naar vliegtuigcrash
Terwijl een piloot zijn passagiers bang maakte
